马自达正式宣布生产旋转发动机
作者:小飞飞 新闻中心来源: 本站原创 点击数: 更新时间:2018-11-16 19:09

[车友们的头条 - ]转子发动机终于要回来了!马自达正式宣布将于2020年正式开始生产旋转发动机系统。

马自达可以说是一个持久的企业。多年来,它一直专注于转子发动机领域。当时,转子发动机有很多家,但最终,马自达本人独自一人参与战斗。最后,转子发动机也被沉默了。一年的时间。由于转子发动机已经停产,它在回归我们的愿景时已成为一个热门话题。

“它为转子发动机赚钱。当转子发动机几乎击败马自达的家族企业时,马自达将真诚地参与普通汽车,等等。”这是外界对马自达的“赞誉”,展示了马自达。对转子发动机的喜爱程度,现在马自达带来了好消息!

最近,据路透社报道,马自达正式宣布两款新转子发动机将于2020年正式投入使用。为了达到排放法规,新一代转子发动机将被用作混合动力车。马自达还宣布,到2030年,预计将95%的量产车转换为混合动力车型,仅剩下5%的纯燃料车。

在早些时候在互联网上曝光的马自达官方新闻稿中,马自达还提到了新一代旋转发动机的开发。马自达将它命名为转子发动机(SKYACT IV-G),以应对油耗和可靠性马自达经过多方努力,马自达宣布新一代旋转发动机将于2020年投入使用。看来马自达应该在旋转发动机的开发方面取得了一些进展。

8月31日,马自达在日本注册了一项专利,使用旋转发动机作为电动汽车的增程器,并在后行李箱底板下水平安装转子增程器。旋转发动机作为增程器的优点是他可以安全地操作电池,使转子发动机可以在合适的条件下工作。此外,转子发动机体积小,更符合车辆的技术要求。

马自达正式宣布生产旋转发动机

早在去年,马自达在美国提交的专利申请就已经公布,而它将重振转子发动机的消息已经传开。马自达的官方技术人员表示,最新的转子发动机+电机混合动力模式与传统模式略有不同。传统的混合动力汽车内燃机是主要部件,电动机单元起辅助作用。马自达的冒险精神在业界臭名昭着。在开发第一代Chuangchi Blue Sky Power时,它曾经出售公司的员工宿舍和固定资产以获得流动资金。幸运的是,马自达赢得了Chuangchi。蓝天渐渐恢复。近年来,可以说它是平稳的,马自达现在开始“玩”转子发动机,但这次它是混合动力(转子+电动机)的形式。

1964年,马自达转子发动机取得了突破性进展。在日本Carbon公司的帮助下,“Apex密封”采用铝和碳复合材料制成,以解决转子发动机内壁的问题。 1967年,使用了第一台带旋转发动机的Cosmo Sport。当它出现时,马子到达了世界上唯一批量生产和应用旋转发动机的汽车公司。

然后在1968年,第二台转子发动机配备了Familia Rotary。 1978年Savanna -7是一款用于转子发动机的大规模生产的跑车,在美国上市,并在北美Daytona 24小时耐力赛GTU中获得冠军。

2003年,马自达推出了新款Rox-8跑车RX-8。 2010年,RX-8未能超过5欧元,导致RX-8销量大幅下滑。 RX-8车型全球仅售出1134辆。 2012年的最后一个是在东京下线,该模型被宣布停产。 (文/车友号汽车工业江湖)



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